反実仮想

カテゴリ: 東急

朝起きて5188の22K間に合わねぇじゃんってなって、E131も何も知らんがなで引き籠ろうと思ったけれどでもまあ18K:3001じゃんでのこのこ出てきた。

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18K:3001

雨を期待するも失敗。また今度。


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改正でスタートした東急車西横浜留置。んー変なかんじ。一番直通を感じるし何でお前そこ居るの感がすごい。

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本線側から52/15K/95G/18Kで15Kの山側は基本光沢デンシャ。だからこんな反射遊びも出来る。
んーイケメン!

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相模大塚みたいにド直球並びで勝て!は出来ないけれど遊びの余地がめっちゃありそう。

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もう模型だよ、本当に。そこらへんの学祭と何ら変わらん。何でE217と東急車が同じ構図内に居るんだよ。おかしい。


この直通、やっぱりおもしろい。


あっ、表示カス!で蹴った相模大塚、無事当たってた回は暴れたらしいしE233は新横浜単体出して本線出てきたらしいしすごく悔しいです。もうこの会社を甘く見るのやめます。。。。

ふぁぼってね!承認欲求コーナー。


— 3k2 (@3iku2) March 23, 2024 " target="_blank" title="">http://

毎度おおきに。

今年最後の仕立てになりそう。

ただ製品状態からあれこれするだけで済むと思ってた4109がやっと仕立てに辿り着いた。


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カプラーは例のZ03-3340。表示は各停湘南台。いっぱい買った5080のステッカーを早速活用。

弄ったポイントはもう今まで通りと同じ。

再塗装
屋根、パンタ、床下、スカート

塗装
車内、貫通扉、アンテナ

その他
D-SR設置、サハ4409の車体交換(IR無しへ)、品切れ続出のGM-3モーターを頑張って入手して交換


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配管もてきとーに塗った。


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直通って感じ。何だかんだ今まで相鉄直通車を仕立てても相鉄行先は貼ってなかったから直通って感じの仕立ては今回が初。



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まあそんなこんなで4109編成を仕立てたとさ。(とても雑)
多分これで東横10連車は最後。これ以降は8連しか作らん。10連は頑張って作っても家で満足に走らせられない。


承認欲求コーナー

— 3k2 (@3iku2) November 6, 2023 " target="_blank" title="">http://


毎度おおきに。

久しぶりにもけーの話。


EF55自体の発売から時差なのか、自分が気付かなかっただけなのか知らないけれどEF55のダミーカプラーがとても良いのと今更ご評判らしく。特に東急車に良いらしい。

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ひとまず15編成分。まあ足りないんですが。

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左が製品、右がZ03-3340。


良い!!!!!

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サイズ感としては実物通りな気がする。天才。


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まあそんなこんなで、今朝もちまちま交換。


今仕立て中のも含めてウチには17本の5000系列が居て、これからもチマチマ増えるだろうからもう2袋は要るからさっさと追加で買うか。


たぶん明日明後日で今年最後の仕立てが出る。はず。


まいどおおきに。

最後の相鉄非対応車だった3122編成がこの度直通開始。
流れが素晴らしく、1週間経たずで横浜へ。29日に29K、覚えやすい。


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とりあえずいつものところ。29K基本被らなかった気がするんだけれども、まあ表示守ったし良いか。何となく被らないようMが最善尽くしてくれたのかなって感じの入線だったし。ゆるす。
因みに3020けーの各停横浜は初。これまで入った11Kと18Kは全部快速。


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返しは時間無いし星川。表示ヨシ!
にしてもラッピングが余計。さっさと剥がしてくれ。

まあそんなこんなで7月の3123の初入線から3ヶ月、新横浜開業からは7ヶ月半で何とか3020けーが全編成直通開始=東急・相鉄直通において直通が予定されていた全編成が直通開始!めでだい!




と思えば相鉄が頑張って造った2000000000000けーが2本も雷に打たれちゃった。明日から平日の東横Gは予備ゼロらしい。本当にこの直通は落ち着かんなぁ。


いつものふぁぼってほしいな承認欲求コーナー


— 3k2 (@3iku2) October 29, 2023 " target="_blank" title="">http://


毎度おおきに。

11K:3121の日に撮ったやつ上げてなかったから上げとく。

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34K:5183

珍しく行き先を粉砕しなかったの。恋人と幸せ築いて気が狂ったとか、なんかあったんですかね。知らんけど。

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奇数大好き定期。

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29K:5189

正しい直通。


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はい神〜LEDちゃんと流せた!素晴らしい!これこそ特急!100点!3123点!感激!



まいどおおきに。

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